空服员培训毕业典礼！30/9/2014

BATCH 24/14

这3个月的培训，说长不长，说短不短，不知不觉来到毕业这一天，心中有无限的感慨和兴奋，总算过去了。培训期间基本上就是上课和排山倒海的考试。所有课程必须经过考试和训练，比如safety，service procedures，aviation ，grooming，deportment。。。。。等等不少。刚进来的时候，同学们batchmates互不相识，就进来的那一刻，大家必须聚集在一起完成这长达69天的培训考试，一起经历拿license和其他复杂证件。在我们毕业之前，大家必须试飞，一个是观察飞行IOE（In-Flight Observation Flight），另一个是3天的SNY实习试飞。第一次的飞行，大家紧张又兴奋，大多数在IOE期间，没什么大问题，不过在SNY期间，由于我们必须开始‘动手’做事情，因为我们是菜鸟，很多东西还搞不清，上课读书归读书，跟实际上工作难免有所差别，开始听到有的同学说受委屈或怎样的，工作有时候就是工作，习惯就好。
 
长话短说，30/9/2014 这一天终于毕业！这一天是我们BATCH 24/14 的毕业典礼（还有Batch22/14，23/14）。另外，这也是第一次cadet pilot飞机师的毕业典礼，跟我们融合在一起，连他们也有培训slideshow和走秀。这一天对我来说很重要，有特别的意义，因为从小到大，我家人从来没有机会参加我的任何毕业典礼，唯有这一次，也是最后一次吧，我娘从家乡kuching漂洋过海来到这里参加我的毕业典礼。



毕业典礼从2点下午开始，有我们每一个Batch的空服员的走秀表演，这一部分我超兴奋，很可惜，由于我娘的摄影拍照技术问题，结果没有照片也没有录影。。。。无限地遗憾。。。。
不过我还是留下模拟舱的照片和台上拿文凭的照片。

 
在培训期间，我开始意识到，当一个空服员没那么容易，绝大多数人对空服员的工作有非常大的误解，对我来说是保安人员，受训期间safety这方面也是必须和严格的。有些外人还以为我们所谓的培训是指 直接上飞机试飞。不是所有人都可以随便上飞机工作，要经过一连串的考试和考license，合格之后才行的。飞机师那是肯定。不仅如此，即使毕业后开始正式飞行，3个月后还要回去Academy考试，还有每一年也要回来考试。人生永远都考不完~

最后终于毕业啦！在这毕业这一天，我们Batch24/14从此分散各奔东西，自由翱翔天际。很多人或许不知道，空服员其实不像office工作一样，天天跟同个同事见面，而是天天与不同脸孔的同事工作。听trainer 空姐说，她飞行20多年，有的当年的同学都不曾与她一起同飞。。。。话说回来，很多人senior crew也告诉我，好处在于不需要跟一些与你合不来的同事天天共处，一天工作结束后就可以跟你ｂｙｅｂｙｅ了。

祝同班同学Batch 24/14 平安和好运！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一次的‘观察’实习飞行

IOE 之前，全班入职培训的同学都迫不及待上网查看Roster，各自的航班资料出来，大家雀跃不已。因为都是未来的空服员，人生的第一次‘空服员’飞行，会让大家有所期待，既兴奋又紧张，当然也少不了压力。IOE ：In-Flight Obeservation Flight       这第一次的飞行，并不是真正的工作，而是上机观察过程，而且我们的培训也还没结束，基本上我们也得写报告，还有我们的leading crew也会出问题并测试我们，也得给我们打分写报告。听到有的同学都睡不着觉，相信全部人都会很赶去翻看作业，重新看过我们2个月所学的航空的知识和safety，因为有一定的压力，也算是飞行小考。

我拿到的航班是2 sectors。 KUL-HKT-KUL ：吉隆坡-Phuket（Thailand）-吉隆坡。 全班同学会被分到星期六或星期日（14/9/2014），我被分到星期日飞行，听到有点遗憾，因为隔一天还要回Academy上课，我想会很累。无论如何，这就是我的Roster。。。

11.45am是我的reporting time，其实飞机起飞的2小时之前就是我们的reporting time，一大清早就是准备一切并赶到机场。由于是IOE，我们都是自备交通，我的一位室友的reporting time比我早1小时，为了一起作伴，我也只好一大清早与她一起乘搭taxi+transit赶到机场。之后就到指定的员工office处理资料/拿资料，天哪，我只好坐着sofa那里痴痴地等待我的crew team，整整2个小时啊，因为我来的太早了，在电脑print出来的team list，只看2个机师已经报到，而我是第一个来的crew。是啊，最后当然等到时间了，briefing 的时间到，也是我们全班同学最紧张又怕的时刻，至于怕什么，我们crew学生才知道！哈哈~

蜡笔图像~哈哈   室友/crew team

之后我跟随senior和Leading crew的“屁股”，到gate等候飞机的到来。我这一趟的飞行crew和pilot/captain都是马来人，我同学的crew team则是混合crew。最重要的是他们是否对junior亲切或有帮助到我们学习，这才是我们关心的。（因为这行业的工作态度或人与人的文化都是有挑战性的。。。） 啊哈！由于这次飞到泰国普吉phuket 是爆满飞机，所以呀我便有机会在起飞和降落坐在Jumpseat！！！Jumpseat 就在驾驶舱cockpit 内，cockpit并不是所有人可以随意进出的，是因为顾虑到safety安全，即使是空服员也进不了，唯有机师才能进去驾驶舱或得到captain的同意！  有些星期六飞行的同学已经透露他们有些有机会坐到jumpseat，有的没有机会。没有机会的进去的同学就会坐在business class或者economy class的座位。

反正我就是进到了！原来飞机驾驶舱是那么酷！又复杂！哎呀，大开眼界了。。。 以我的话来说就是‘赛车’飞上天，正视眼前的feel完全不同。怪不得有的男生对飞机会如此着迷，连我心里也兴奋起来，因为第一次亲身进入cockpit，并坐在jumpseat（机师后面），还是正中央，看着2位马来机师驾驶飞机。话说我遇到的空服员crew和这2位机师都很严肃，crew其实还好，不过话说这2位机师就看起来不好惹。。。。哈哈。。。我还被他们考问safety 问题。听我其他同学说，他们碰到的crew/机师到都是会教你并告诉你，而我是被考问的。 回来正题，我要说在cockpit内坐的起飞和降落有全新的体验，见识稍微广了。

就说cabin service吧。起飞之后不久，我就从cockpit 出来，观察crew的一举一动，也稍微帮忙他们。从phuket飞回KL，我也比较顺手了。2位空少也很好心地问我和告诉我equipment location，在抵达phuket之后的一点点时间，他们还offer并给我选择 crew meal。。。

天哪，我不知道是不是真的crew meal，还是business class多余的meal，反正就是很美味！非常棒！

这一趟还真的看到不少从来不知道的情景。航空服务业的各种各样的事情就不说了，也只有航空业的人或crew才知道。 话说不管是泰国的保安和清洁工，还是马来西亚的，他们上飞机清洁的速度超级快！还发现泰国妹清洁工都长的好清秀！保安一进来我就那里‘萨瓦蒂卡’，他们也非常亲切回我。哈哈哈哈~

这趟飞机是short flight，看meal service真的非常赶，连我吃饭也赶着吃，就是降落后清洁工进来前面做清洁，我就在后面galley，快快‘enjoy’ 我的meal。怪不得我的senior朋友听到这样赶的flight会跟我邪笑说good luck！
 
幸好这航班的乘客不会有很大的问题，服务业的另一个挑战，就是面对各种各样乘客的挑战！在航空服务业，我们也大概知道，哪个国家哪个人种哪个怪人是我们即将所要面对的。。。这方面不必多说。IOE 回来之后的隔一天上课，全班同学共同分享经验，因为每个人飞到不同的地方，每个人有不同的‘精彩’故事，每个人面对的挑战也有所不同。。。。。叽叽喳喳。。。。。

时差只差一小时，抵达KL机场等几个室友，等交通，在kl sentral又办点事。。。回到住所好迟了，真的困了。在机场跟几个室友等候另一个室友抵达，其中跟我同一个flight的华裔aunty，跟我们聊天后，要跟我合照，坦白说，我有点担心会不会拍了照拿去complaint啊？哈哈 不过我相信她不会啦，很亲切跟我们聊天，是想跟空姐合照罢了吧。

之所以有点担心是因为曾经在网络上看到有那么消息，一位空姐在cabin要求一位‘女艺人’合照，那女艺人其实也不是很愿意，不过合照了之后要空姐send photo给她，结果艺人把照片send去航空公司complaint，后果就不需要说了。。。。。。。被fire也大有可能。。。

整体上是不错的经验，一切都很顺利，在飞行途中只碰到轻微的乱流，乘客也没有什么多大的问题。下了飞机，那位脸凶的 Captain就开口问我怎么样了，哎哟，这次的对话稍微比较轻松了。。。我跟1位机师朋友说这个经验，他不相信，还编故事笑我 LOL

好吧 ，接下来的1星期就是继续培训上课，25号开始的几天就是我的SNY，大概就是实习试飞，是毕业之前必须经历过的过程。如果一切顺利的话，30/9即将是我的毕业典礼，那么10月就正式飞行了。 在那一刻，同班入职培训的同学，从此分散，各自自由飞翔，也不知道什么时候会再次遇见或一起工作，也有可能都永远没机会一块工作。 这是Trainer/已退休和有经验丰富的空服员告诉我们的，因为这行业，我们每天与不认识和不一样的同事工作，今天工作结束今天就跟team 说 byebye了。（不过也是好事，senior说至少不必像一般在office天天见到讨人厌或共处不好的同事见面！同样的，也很难跟认识的或要好的同事见面。）

的确如此，IOE 这一天结束，就这样跟 crew team say goodbye。 有缘再见！

考上空服员的经历(马航面试中选)

开始有不少人好奇和问我怎样面试成功和Cabin CREW面试过程。。。好吧，这是我个人经验，如下：（我也很幸运吧~）

看过台湾新闻资料，7成5的女性上班族或社会新鲜人考虑当空姐。喜欢旅游，薪资待遇佳，可增广见闻是想当空服员的原因。而且台湾每一次都有不同的外国航空公司在当地招聘，其实不只是台湾，在马来西亚，一旦某一个地方有几个航空公司陆陆续续来招聘，那时候就会酝酿一股抢进航空业（空服业）的热潮！

当空服员的条件其实在招聘广告中已经写得一清二楚，至于空服员的特质...许多大学生甚至专业人士及就都积极抢进航空业，在面对日趋激烈的竞争，这个嘛必须自己亲自上网做功课。现今的科技发达，只要上网，就可以找出关于如何考上空服员或或许航空公司的资料。
（我不建议去参加报名空服员课程学院，没必要浪费几千块的钱，很多人没有上那些课程一样有机会被录取，有时候就是看你自己本身，姑奶奶我也没有去花钱上课的。。。上网找资料就好/猜猜面试官会问你各样麻烦的问题）

面试当天，与其中被录取的朋友们拍照

坦白说，我是冲着旅游而来的，呵呵，从中学开始就一直在发旅游梦，所以想过各种各样可以到处趴趴走的职业，比如导游，到旅行社工作，空服员，。。。该想的都想了。好吧，读大学的时候我就自然而然选了服务旅游业方面的，大专酒店管理和2年的酒店实习计划。大专读完之后，刚好古晋这里开始有空服员招聘，我就去搏一搏，有就有，没有就没有，我没有抱太大的希望，毕竟这行业真没让我想到会如此竞争，不管到哪一个航空公司，只要有招聘，一定有很多打扮专业的俊男美女前来排队，不管是几百人还是千多人，空服员的录取率是非常小的，就是只有几个人被录取。。。

年初，来了国外航空公司Emirates阿联酋航空，天哪，我还挺惊讶的，一般上国外航空都是到大都市去招聘，没想到它来到古晋招聘，而且这个航空非常有名，薪资‘超级’高，福利好，连住宿如5星级酒店客房，羡慕死了！！！ 这个航空我心知肚明，我想我去吸取经验最要紧。这次吓到了，这个比本地航空还要竞争，人数虽然100多人，不过一半都是外国人，而且很多各航空的空姐空少，日本妹，埃及人，美国人，菲律宾人，包括本地各航空的空服员，当然也有不少‘非空服员’的面试者，有的还是硕士生！什么念头呢？合约到期准备‘跳槽’。薪资福利都高嘛，身高也比本地航空的身高要求高很。不要想那么多，因为我自己万万没有想到，前面几关我就打败很多空姐空少，他们用CV履历表来选人的。

第一关：听完他们的航空公司+Dubai的介绍，几个小时后就pass CV，发现他们非常注重多样语言能力+服务业工作经验+形象。没想到他们也很注重你的方言，如果你会cantonese、闽南话，客家话，兴华话。。。都写下来告诉他们。之后叫你可以走了。（选中，他们会打电话给你叫你隔天来，我接到了，高兴一下咯）
第二关：第二天他们会给你一张图，然后分组讨论，之后一个个站起来讲给大家听。。。（我的妈呀，这个我可没准备，紧张了，可我还是阔出去了，每个人拼命讲，也讲得很流利，不过要注意形象，站有站姿，坐有坐姿，有些人虽然讲的好，不过忽略这些被淘汰了，我很幸运暂时被保留）
第三关：身高。（真搞不懂，一般都是高度先量）单单这个关就很多人被淘汰，而且都是空服员（本地航空身高要求不很高，超过157cm就可以了），可是这个中东航空要求你必须摸到212cm，我是没问题啦，蛮高一下，剩下来的都是跟我一样高/比我高的幸存者。。。
第四关：笔试。像学校考试一样，不过他们只要一定的人数，看过网络上的，有人只因为差人家一分，结果还是这样无情被淘汰。这一关过不了，最后剩下几个人。。。

这个中东航空，有些人不会去面试，虽然什么都‘高’。就因为based in Dubai，有些人听到就怕，是长期中东住下来工作，而且航空业都是签几年合约的。

面试当天，与其中被录取的朋友们拍照

MAS航空是我头一次面试就幸运的考上，坦白说，面试这一天我出奇地淡定。可能是有了面试经验和做足功课吧。（原本是3月8日的，我进入第二关的时候，管理层突然向大家道歉，因为航空公司出了一些事情被迫取消，并改为4月5号来招聘，那天听到消息，MH370失踪。）太戏剧化了吧。。。不说这个了，转回话题。

面试MAS airlines之前，我很担心他们不会接受UEC独中统考文凭（其他航空都接受），而且大学大专文凭还没那么快拿到，我是带着print出来的成绩去的，hmmm，经过审查通过了！
第一关：身高和体重检查。

第二关：文凭审查。

第三关：pre-final interactive （一组6人进去面试，2位马来面试官，一个个开始自我介绍，她们随时会插进来丢几个问题问问你，再从你的答案又变成问题轰炸你，也很随性跟你聊聊，他们会记录你所说的东西或背景，反正就是要会讲，记得要笑，要注意形象，坐有坐姿，淑女样就是）。（选出2人，我中选了^^  之后会把其他中选的又变成6人一组）

第四关：grooming step 进去之前就自己审查一番，服装仪容（浓妆，不过不要夸张）+走猫步（不是模特儿那种，不要夸张）+痘痘小心处理+手脚疤痕检查（有疤痕和tattoo是不能当空服员的）+笑容

第五关：Final interactive （3位男男女女面试官）来到这一关，姑奶奶紧张了，这个我从来没准备过，原来他们会出2个题目，分别叫你扮乘客和空服员，各使用马来话和英语。而且我是第一个=.=！！！坦白说我觉得我这个表现不怎么好，不过幸好扮空服员我至少表现比扮乘客好一些，他们也是考你的语言还有你的处理事务反应。。。（这次我的group选出4人，我原本没报太大的希望，可出乎我意料我通过了！）

这一天我的心扑通扑通跳的好厉害，每一关我的心肝像快要爆出来，Final过关之后，整个人溶化了，放松许多^.^ 我发现马航面试其实是相当专业和严格的，他们分的很仔细，每一关有不同的面试官，也必定有人淘汰出局，到了最后这一次只有9人中选，2位华人，2位马来人，4位Dayak，1位印度混血儿。（这是古晋区，他们还有到SABAH+KL招聘，所有中选的‘幸存者’会聚在一起培训。。。）hmmm，接下来注意要办的麻烦事也多了，还有medical check没问题之后就得办‘麻烦事’。接下要到首都KL 的MAS Academy培训3个月，原来是上课和考试，必须及格，要不然‘后果不堪设想’，竟然抢进去了就可要努力了。

‘Malaysia Airlines Academy（马航培训中心），是专为马航招聘航空业人才与提供职员培训的中心。而经过马航筛选与面试，并已成功被录取的“准空服员” ，将在正式投入服务前，被派往马航培训中心进行为期4个月的培训课程。 四个月过后若通过指定考试，便可登上飞机正式投入服务。完成课程前，仍需参加三趟的随机实习。’

原来发旅游梦走的过程是那么麻烦又漫长，拖到最后才能变成专业（培训+其他），然后才能实现旅游梦。对了，面试的时候绝对不可以说喜欢旅游！！！人家来招聘cabin crew，是一份工作，有些话是不能说的，只要有上网做足功课，绝对是没问题，当然基本条件一定要有，形象也非常重要，把你的优点搬出来说，记得teamwork这个字！网络上有很多面试问题和答案，可以去参考。形象非常重要 ，浓妆，头发盘好，第一印象重要，穿formal wear（裙子到knee），也可以穿kebaya nyonya（Malaysia Airlines）。 （听同事说，有些面试者穿迷你裙被赶出，面试的机会都没有，那是当然的。。。要有专业形象才行，形象打扮重要。）

这张是我现在（8月）还在受训的照片，妆容这样就差不多可以面试去了。

长发女生最好盘发。。。

所有面试都是英语，绝对没有华语/淡米尔语或其他语言，除了国语马来话，而华语和方言是占一个优势，由于我回答‘一些’问题，结果她们对我所会的chinese dialects方言感兴趣，反正你会越多越好。。。。至于英语，我起初也以为一定要非常流利的，其实只要你会说一般的英语，在面试做好，搞好沟通能力（其他语言也是）就没问题。如果完全不会说就不行啦。我在网络上也有看过别人的经历，有的人英语的确很流利，一直滔滔不绝的说，最后被踢了出去。。。因为其它方面根本没有达到要求，比如有的是：没有teamwork精神，只会说英语罢了，服装仪容的问题，表现不专业，或者可能你的回答已经踩到他们提问所设的陷阱。。。

过关之后他们会选一天让你去medical check，有一些疾病或状况是被迫不能当空服员的，形象不好/态度不好/沟通不好/缺乏信心，其实这一些可以自己学习的，唯有天生疾病或一些状况是没办法的。。。。。

我那一次的招聘只有女性，如果也包括男生，天哪，人数更多了。。。。所以这次也是女人与女人之间的竞争，不是你死，就是我活！适者生存，不适者淘汰！

我很幸运，听过不少人因为屡战屡败，最后放弃；有的则是面试非常多次或几年了还未被录取；有的是永不放弃考上好几年，最后成功了。

我的受训和考试的日子还在进行着。。。

愿天下的人美梦成真！

我们这一班24/2014

一星期KL吉隆坡个人游

漂流游荡是旅者的梦想，无拘无束的游荡是偕意的飞翔，走走跑跑，拖着行李去流浪，随意的在他乡游荡。谢谢所有在旅程上遇见的热心/好心帅哥美女阿姨们，不管是车厢上/Monorail上/客栈上/道路上／巴士上，能遇见彼此是我们有缘，还有带我游玩的朋友们♥ 这一趟一整星期的旅程是我人生全新的体验！♥ 我终于回来了！

KL其实在我高中时期就去过了，还记得那时跟导游去。一般去旅游，家人都会选择跟团，而我是极不喜欢跟团或跟导游一起趴趴走。经过这一次的个人旅游，我更肯定我更喜欢自己或跟朋友一起到异乡趴趴走，喜欢总会有原因的，那么简单来说就是自由，有空闲，买便宜机票，定各式各样的廉价或独特酒店，自行策划旅程，寻美食，交朋友。。。等等。一星期的自由行让我体验各种各样的事情，也让我学习不少东西。自己策划旅程，自己订购机票，自己订酒店，自己搭巴士，自己搭monorail，自行想办法，反正就是完完全全靠自己！

除此之外，旅程途中会遇到不少各种各样的旅者或乘客，大致上其实有很多很好心或热心的男女老少，虽互不相识，但是好心人彼此之间会互相关照也不错的。在出发之前，妈妈也特别担心，因为首都是一个大都市，人多又杂乱的，地方建筑又密密麻麻，现今首都治安也不好，外劳也特别多，种种原因。。。不过话说回来，我真的很感激那些跟我闲聊又好心的帅哥美女阿姨们，他们的温馨提醒也让我更谨慎。另外，也很感激带我去更远的地方趴趴走的朋友，让我这次旅程似乎也差不多是走完这个大城市了（主要景点）Putrajaya+Selangor+KL，还让我有机会认识或吃到各样道地美食，让我大饱口福！

记得读高中的时候去吉隆坡游玩，经过这次个人游，我发现我们过去拿导游团真不好，太多地方没有去，只不过是顺路丢我们一个地方拍拍照，也没有像我看到有些导游会带着他们的游客进去景点或古迹建筑讲解或做介绍，连吉隆坡塔和Twin Tower都没有去到，何止，一些值得去的地方也没有去，要不是因为这一次朋友带我去了那些地方，到现在我根本不知道有那么独特的地方。算了吧，经历这一次，我知道只要出发前做好功课，其实大致上旅程是没问题的，旅程的费用也省不少。

太空舱酒店是我第一次碰到那么创意的小酒店，空间小小的，非常适合Solo Traveller。这也是一个全新的体验，位置地点好，四周围都有购物商场，餐厅，Monorail Station..........等等。我也住过稍微贵一点的酒店，不过‘隐私’保护的非常好。我觉得任何一种酒店都可以尝试，因为都可以带来不少的惊喜和乐趣～

回来之后，发现原来不少朋友给我留言或信息, 其实很多人都很喜欢自由行，下次有机会大家一块去吧！

Wishing is nothing.　
Dreaming is something.
Action is everything.
行动才是最实际，觉得有意义就去做吧！
只空想没有行动是未来的遗憾～　The world is sooo beautiful~

Historical Sites at MERDEKA SQUARE KUALA LUMPUR.

Kuala Lumpur City Gallery: Year Built:1898

Historical Sites at MERDEKA SQUARE KUALA LUMPUR.
The Cathedral of St.Mary: YearBuild: 1894 (left side with cars)
Sultan Abdul Samad Building: 1894-1897
Former High Court Building: 1909

Menara Kuala Lumpur　吉隆坡塔　：１９９６

与上海东方明珠塔的人数相比，差太远了...
上海是人挤人，挤死人了=.=

PETRONAS Twin Towers in kL

 

1 Malaysia Cultural Village

ＤＯＲＡＥＭＯＮ博览会



有了任意门，可以环游世界啦～

静香和大雄的婚礼很热闹～
DORAEMON越看越可爱~

误闯大雄房间！？

清水岩庙

小猪小猪肥嘟嘟～

 

是一个小中国～天气凉爽，风景优美，一切烦恼都抛到九霄云外～
这也是大马举办汉服运动的好地方！

 

清水岩庙，
（于1975年由福建安溪后裔林梧桐所创建，主祀安溪高僧清水祖师，历经18年，于1994年3月29日建成。
云顶高原横跨马来西亚的彭亨州及雪兰莪州，距离吉隆坡市中约1小时车程，
位于马来半岛蒂迪旺沙山脉，海拔1860米上。）

Putrajaya Bridge

2014春节中国江南游（江苏省，浙江省，上海）

头一次在农历新年期间旅游，也不是说为了避年，主要也是因为家人的工作时间而配合的。中国是我首选的旅游国，因为面积大，中华文化也有5000年的历史，文化底蕴深厚，而我更喜欢文化古迹，再加上那也是祖先的家乡以及中学时期有读过中国历史及文学，那么我更加期待了。我本身热爱旅游，看看祖先们的文化艺术‘作品’，看看古迹建筑和风景，品尝各地的美食，中国的美食也不少，所谓‘舌尖上的中国’。

话说回来，过去常常听到很多人从中国回来一定碰到很多问题，有些人是一肚子火回来的。有那么一句话说：去到中国才知道10人有9个是骗子，1个还在训练。这次让我真的见识到，真的有很多骗子，商业道德败坏，演技一流，素质也并不好，空气污染严重，买东西乱砍价等等。我这次还碰上去南京当地陪的导游和某个卖玉的展示中心强迫游客买东西，我们的团队没半个人想买，结果放话说如果不买就得赔200人民币，还把门关上了！什么道理呀？
上贼船啦！整个团队怒火中烧，有的uncle直接走出外面，有的破口大骂或警告他们，我娘也说说了他们，这事情真离谱，太不合理了。我爹有个律师朋友有说过，如果遇到这种事情尤其是在中国，他可以发律师信给当地旅游局（这律师碰过这种事,可以告或最后好像又得到补偿什么的）。

看看吧，不买，庐山真面目出来了。警告过他们之后，老板/服务员/那地陪导游的态度突然180度转变，脸青了，想要平息这件事，说：‘没事没事儿了，是误会误会。。。一切都是误会’。呵呵，那位南京地陪导游在巴士上跟我们这一团各说各的话，我们一直反驳回去，她也没什么脸继续说下去，她最后跟我们鞠躬道歉。话说我们真正的杭州导游真的非常好，我们很喜欢他。

何止？什么紫砂壶最后的名师收藏品一切都是假的（我弟弟在网络上发现有位台湾网民写出他的经历，研究过/问过都是假的，永远都会说那是‘最后5套！’）。好惊讶，不知有多少人被骗，即使你把‘最后5套’买回去，下一个游客去参观的时候，服务员也会演戏来骗你，都是假的收藏品！尤其是珠宝，玉，宝石，紫砂壶或其他等的展示中心，别买就对了，他们演技一流，故事会说的非常动听，去过的人就知道他们做生意的劣手法非常厉害！

弟弟原本看上紫砂壶，幸好没带够钱，所以没买单！哈哈哈  。。。至于珠宝或玉什么，我对它们兴趣缺缺，对我来说太老气了，加上也没带太多的钞票，只买我喜欢我要的东西~ 

在南京夫子庙遇上一位穿著时髦的南京姑娘，我在她的面前走过，突然那女孩吐痰！我的妈呀，我非常紧张，她似乎吐在我的长围巾，我快疯了，我查来查去，呼，幸好没粘上，痰就在地板，吓死我了！！！乱吐痰的文化还是很流行。。。
当然也不是所有中国大陆人的素质或行为举止都‘这样或那样的’，不过我想整体上也是这样，中国的朋友都亲口告诉我说：‘唉，的确，习惯就好~’

说到气候和温度，没想到这次是一趟温暖的冬季之旅，当地人和导游都说照惯例春节是最冷和下雪的时候，可是今年雪来晚了，回家的时候发现报纸报道连北京到了初8才下雪，更不用说是江南地带了，我们是年初6回来呀！有多温暖呢？除夕前就飞去上海只有18度左右，江苏地带也是如此，好热啊，还会冒汗！直到年初3到了南京才感觉到气温降低了，10度以下。接下来的日子就在浙江省一代气温也慢慢下降，在最后2天在七宝水乡和回上海的时候4度到0度了！坦白说，5度左右刚刚好，不太冷，感觉凉爽。我第一次感到很冷的时候是在最后一天在上海乘大船看夜景和吹海风，寒风飒飒，但很愉快。话说回来，如果没去吹海风，其实并没有很冷。在还没去四季国家之前，我还以为10多度就会冷的哆嗦，不过这次的经验告诉我0度吹寒风才会让我哆嗦。。。原来4度左右的温度并不是非常冷的，只要外穿1件冬衣或大衣加一个厚围巾就没问题了。8度以上好像用不着围巾，要不然颈项会‘中暑’的！

 这次的春节江南团为9天7晚，整体上旅程还是很愉快，也是因为有一个很好的杭州导游和古晋的领队。第一天就是转机再坐飞机，长达8个小时，或许我是神经兴奋多度，在机上根本毫无睡意，感觉时间好漫长。。。记得从上海回古晋的时候坐2架飞机都睡到想猪一样，哈哈，回来就不新鲜了，像一条虫。

Day 2：没想做巴士到酒店也需要长时间，凌晨3点才到达上海的某一家星级酒店！很快的又天亮了，早餐后，我们团队老的少的小的开始前往游览城隍庙商业区+人民广场。之后前往苏州，‘藕园+乘船游览+狮子林’。再之后我们去‘丝绸世界’工厂，苏州有名的就是出产丝绸，我们参观了丝绸的制作过程，对丝绸的制作有进一步的了解。摸摸丝绸布，又滑又凉，非常舒服，而且对睡眠以及保健有一定作用。导游不建议我们外头随便买丝绸，因为外面很多都是假的/人工制造的，或者有的不是完整的丝绸材料。我们旅游团包含不同风味的三餐，这一天午餐为沪帮风味，晚餐就吃春节的年夜饭。对了，是除夕夜！



 大街上喜庆的七彩灯, 点缀着节日美好氛围。

狮子林和藕园真的美呆了，我喜欢文化古迹，
这是几百年的有钱人家的历史建筑让我大开眼界，有穿越时代的感觉！
左边那个树是古代有钱人家的象征。

狮子林是苏州四大名园之一，是仅存的元代历史名园。狮子林是中国AAAA级景区，也被列为重点文物保护单位。藕园也被世界遗产名录，也是中国重点文物保护单位。


Day 3 （31/1大年初一）: 在无锡这城市，我们到著名的景点‘灵山大佛+九龙灌浴+梵宫（全程电瓶车^^）',接着去‘蠡湖公园’。这一天午餐为太湖风味（无锡以前称为太湖），晚餐为金陵风味。

灵山胜境景区规模宏大，气势磅礴，其中灵山大佛高88米，为露天青铜释迦牟尼佛立像。而梵宫蕴汇思想、文化、艺术、科技及建筑之精髓，堪称当代佛教文化艺术的博览圣殿。去过灵山大佛的人应该知道得爬上非常高阶梯，爬上去后可以感觉距离大佛释迦牟尼佛立像更近了，抬头仰望，那大佛像高高在上，往下看的话，一望无际的风景煞是迷人，让我心胸辽阔，呼，爬上来是值得的！既然来了就爬上来吧，别懒呀，因为将会错过那一望无际的风景！大年初一，人潮多，信佛或道教的中国人在每年大年初一会前来拜拜祈福。



右边的： 灵山胜景的主体景观之一“九龙灌浴·花开吉祥”。

九龙灌浴：高达7.2米全身鎏金的金身太子佛像，一手指天，一手指地，“天上天下，唯吾独尊”，时间到的时候莲花会打开，小铜像会出现旋转，这时花园里忽然出现两方池水，会喷水洗浴，就是为其沐浴净身。其实九龙灌就是按传说故事设计的。

梵宫: 听说过这是东方的凡尔赛宫！建筑外观已经很吸引人，一踏进去，我目瞪口呆，好华丽又大的场面，抬头往上看那屋顶更让人惊叹！无锡政府投资16亿元人民币建造出来的！



Day 4（1/2年初二）：早晨之后，我们游览‘三国城+三国水浒城’+乘坐电瓶车。来自于百度的资料：三国城坐落在葱茏苍翠的军嶂山麓、风景秀丽的太湖之滨，是中央电视台为拍摄八十四集电视连续剧《三国演义》而兴建的大型影视文化景区，“刘备招亲”、“火烧赤壁”、“横槊赋诗”、“草船借箭”、“借东风”、“诸葛吊孝”、“舌战群儒”等十多集的重场戏均在此拍摄。它占地35公顷，是中视股份继唐城景区之后推出的又一座集影视拍摄、旅游功能于一体的影视城。

来到三国城，我不敢相信自己的眼睛是在这个古色古香熟悉的场景，原来是电影里的拍摄场景！一下车，首先进入眼帘的是三国城门楼。高大的三国景点城门楼上，旗幡招展，好不威风，像是走进朝代似的，如果穿着汉服走进去，多好的感觉呀！何止，穿着汉服拍照是最适合不过了。旗袍就算了，不伦不类，旗袍比较适合上海，老上海嘛~呵呵

我们还上了古战船去游太湖，太湖非常大，我们只乘船去游附近的主要区域。无锡影视基地古船，这里风光妩媚旖旎，山青水秀，一望无际的风景，朦朦胧胧，要不是眼前出现都是21世纪的人，要不然我感觉好像穿越时空了！太湖美，美就美在太湖水。（多希望穿着三国时代的汉服，呵呵~）

好威风呀！

游览三国城之后，我们便前往‘茅山景区’，游览三大特色景点：‘元符万宁宫’（又称印宫摆放茅山镇山之宝玉印的地方），‘露天老子神像’（入选世界吉尼斯纪录），‘九霄万福宫/顶宫’(宫中陈列了宋代的珍宝)和‘苏南抗战胜利纪念碑’。 全程环保车游览！^.^  晚上我们去逛逛‘南京夫子庙商业街’。

Day 5（2/2大年初三）：年初三在南京可以感受到冷了，10度以下。之前都是10多度，而且有时候还会觉得点热，还得脱掉冬衣。一大早，我们到‘明城墙+中山陵’和‘长江大桥’。天哪，中山陵人山人海，这一趟也得考体力，不是每个人喜欢爬高高的阶梯上去，所以导游没有强制性要你跑到上面去。不过我就喜欢了，灵山大佛我都爬上去了，从高处往下看风景美呆了，我一直觉得是值得的。就这样我和有‘体力’的朋友和家人爬上去了，既然来了为什么不去看看呢？话说现代有不少年轻人的体力够差劲的，宁愿在原地等候或买东西也不愿意走上去，很多老人家都上顶了！呼~又是另一种的风景! 之后我们前往杭州，去了“新西湖南线”。这时候外面飘着小雨，寒风直吹我们的整个人，温度大约3度左右，非常舒服，只是手掌冰冷，必须带上手套。这种冷不算什么，不至于像人家说冷到刺骨，其实很凉快的，加上左右两旁的花草树木，边走边望，心情特好！ 导游说晚上会去看杭州的文化杂技团表演，可是从这里出发的时候就遇到小状况，因为人潮多车辆多便造成交通阻塞，结果就这样取消，明晚看咯！

明城墙

长江大桥的一小部分！

朱自清的雕像~


Day 6 (3/2大年初四)：一大清早来到杭州情诗画意的地方---西湖。有这么样的一句话，‘上有天堂，下有苏杭’。中学时期有读过一些文化古迹，传说和古诗都常常提到西湖，来到这里的时候心里无比兴奋，尤其眼前一望无际的风景和岸边的杨柳树，特别有诗意。杭州美丽的湖光山色不只冲淡了苏轼内心的烦恼，也带给我愉快的心情，好一个迷人的景色！在西湖旁边走边看风景，或者静静坐着木椅看着湖水，加上那冷风嗖嗖的吹过来，让人感到特别舒服！尽管温度是5度左右。除此之外，我们还上船游西湖看风景吹冷风，呼，每一次坐船真叫人兴奋啊！山色如蒙薄纱，顿时想起来一首赞美西湖美景的诗，苏轼（苏东坡）的《饮湖上初晴后雨》：水光潋滟晴方好，山色空濛雨亦奇。欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。

西湖山水的独特之美

接下来的一整天，我们继续游览‘花港观鱼’，‘西湖新天地’，观看杭州很棒的文化杂技团表演和‘明清河坊街’。晚上就赶着前往海宁(嘉兴)了。Hmmm 晚上的温度一般降到很低，2度左右，很舒服，只是手掌冷！对了，不得不说杭州的文化杂技团表演的很棒！！！

Day7 （4/2大年初五）：一大清早，我们团队来到‘鹿鼎记拍摄地’，再上船游‘南湖’，之后就来到‘电影变形金刚拍摄机器人主题公园’！酷毙了！

天空蓝的不像话，那个塔是壕股塔。

壕股塔是古时候嘉兴7塔8寺之一，在宋元时非常兴盛。高46米，有7层，可以看到南湖全景，可惜的是，我们来不及上去了。

电影变形金刚拍摄机器人主题公园

就这样离开海宁，接着就再次回去上海，而这天团队的午餐比较特别，我们来到上海著名的‘东方明珠塔’享用旋转自助餐！东方明珠塔有达高468米，与外滩的万国建筑博览群隔江相望，267米处是亚洲最高的旋转餐厅，列亚洲第一，是世界第三高塔。吃这一餐并不那么容易，上海果然是人看头，塔外塔内挤满了人，人挤人！这一餐必定不便宜，我们有旅行团一手包办很快就很快进去，嘿嘿~ 挤上去之后，才明白什么是旋转自助餐。有世界各地的料理让客人挑选，厨师当场现煮现做也有，原来是坐在位置上吃东西的时候，地板会慢慢的旋转，可以欣赏上海都市美景，还可以出外面看风景，但是有恐高症的人就免了，因为地板是透明的玻璃做成的，往下看就是陆地上啦，感觉随时会掉下去，是全新的体验！进去难，出去也难，我们团队排队出去就必须花上整整1小时啊，是跟大陆人慢慢推挤上前出去的，好热啊。。。尽管外头只有4度。

东方明珠塔长什么样，去外滩的时候就可以看到整座塔了。塔的楼下是购物中心，也有蜡像馆，之后大家就去参观‘老风情蜡像馆’了，之后就去‘上海新天地’和‘南京步行街’。

‘老风情蜡像馆’上海城市历史发展陈列馆，也叫‘老上海蜡像馆’。蜡像馆经过众多艺术家和高级工程技术人员的精心策划，设计并在优秀技术工人的通力合作下建成。这是一座历史，文化，鉴赏，娱乐的一体，具有创新理念的现代多媒体蜡像馆。

蜡像馆

Day8 （5/2大年初六）：最后一天游玩了，即将告别江南地带和上海，午夜飞机起飞。这一天的景点就只剩下‘七宝古镇水乡，’‘外滩’看风景，还有去‘黄埔公园’。

黄浦公园于1868年建设，是上海最早欧式花园，代表性景点有“上海市人民英雄纪念塔”及“纪念塔大型浮雕”。它曾记载着“华人与狗不得如内”屈辱历史的黄浦公园！
根据中国网站资料：‘上海市人民英雄纪念塔坐落在曾经是“华人与狗不得入内”的黄浦公园内，给人以深刻的思索，三块枪状塔体，寓意鸦片战争、五四运动、解放战争以来光荣牺牲的先烈永垂不朽，内涵有深刻的概括性。’

七宝古镇是距离上海市区最近的一个带有江南水下特色的景点。 穿过一条充满现代气息的新街后，老街便出现在我们的眼前。往里走更有吊脚楼、牌楼、老字号等等店铺，那里有买吃的穿的，像热闹的pasar malam一样，不过它带有古色古香的气息，中国式的建筑，古老的民宅，古镇老街也出售江南特色旅游纪念品，无论是精致的苏绣、风景画，还是木质的小家居饰品。其中蒲汇塘桥也称为“七宝塘桥”，已有几百年风雨沧桑的历史。


七宝古镇水乡-蒲汇塘桥也称为“七宝塘桥”，已有几百年风雨沧桑的历史。

晚上就在船上游浦江，晚餐包办，这也是最后一次上船欣赏风景，与之前不同的是，这次是欣赏夜景和吹寒风！刚去上海的时候为18度，而这晚则是0度。我特地爬到第三层赏夜景吹寒风，呼呼呼~寒风飒飒~这一晚才回感觉‘冷’，因为吹寒风的关系，有时候会冷的哆嗦，不过没有到达‘冷到刺骨’的境界。

入夜，遥望东方明珠塔，则是晶莹剃透、璀璨夺目啊！！！


团队的小朋友






我有个小小的遗憾，今年的雪来得晚，其实一般上春节是最冷的时候，而且还会下雪，可是今年这一趟来江南，没遇到雪，而且也没有体验‘冷到刺骨’的感觉。哈哈~ 北京在初八才下雪，更不必说南方一带，并更晚一些。从前没体验过冬天的时候，我常常会听到从人们口中说什么10多度会‘冷到半死’，呵呵，百闻不如一见，这是个人经验之谈，其实并不很冷，10多度对我们来说有一点热，我弟弟都穿着短袖衣，而且也没必要戴上围巾，要不然颈项会闷热。5度对我来说也还好，冷是会冷，不过冷的舒服，就只是手掌冷罢了。最后一天回到上海降温成0度了，我们大伙还爬上高层赏上海现代夜景吹海风，寒风飒飒，这时候必须带手套，因为手会冷到发麻，身体就还好，只是感到一般的冷罢了。

我更惊讶的是，回家之后看到新闻说，台湾降到10度以下和香港降到5.5度就死了很多人，这温度并没有我想象中非常冷，我们从头到晚在外头溜达还特地乘船吹寒风，而且我们是来自赤道气候的国家，照理来说四季国家更能适应才对吧~

我爱吃，尤其是世界各地的美食，由于旅游团三餐包办，这次来江南玩少少吃到外头的小吃，不过还记得吃了土家族的公婆饼，色如金，香如酥，味醇而且形美。

江南游当中，我最喜爱杭州和苏州，主要因为我喜欢文化古迹，尤其是那种古色古香的景点。坦白说，上海太过于现代化，物价比浙江和江苏地带贵多了，不过不曾去过的话也可以去看看一下。整体上，这一趟玩的不亦乐乎~